Keturių krypčių šaudyklų plėtros tendencija

Keturių krypčių maršrutinis autobusas neabejotinai yra labai svarbi technologija. Jo taikymas vis dar yra pradiniame etape ir dar yra daug erdvės plėtrai ateityje. Techniniu požiūriu daugiausia yra šie aspektai:

Lankstesnis: lankstumas yra viena iš pagrindinių logistikos technologijų plėtros krypčių, o AGV taikymas visapusiškai iliustruoja tai. Dėl dabartinio keturių krypčių maršrutinio autobuso taikymo dar yra vietos lankstumui. Pavyzdžiui, keturių krypčių maršrutinis autobusas, kurį galima pakelti ir nuleisti pats, ir keturkryptis, galintis vaikščioti žeme, yra dvi reikšmingos tyrimų temos. Technologija, sujungianti AGV, keltuvą ir šaudyklą. Šios technologijos turi tam tikrų tyrimų rezultatų.

Išmanesnis: kai keturių krypčių šaudykla naudojama išmontuojant ir renkant, automobilio grafiko sudarymas turi didelę įtaką efektyvumui. Kuo didesnė sistema, tuo protingesnis gali būti efektas. Pavyzdžiui, daug įtakos sistemos efektyvumui turės įvairus maršruto optimizavimas ir eilių sudarymas. Be to, automobilio važiavimo būsenos stebėjimas realiu laiku taip pat turi didelę įtaką normaliam sistemos darbui. Visi šie darbai ateityje turi būti nuolat tobulinami.

Ekonomiškesnis: keturių krypčių šaudyklės stabilumas yra raktas į normalų ir efektyvų sistemos veikimą. Sprendžiant iš dabartinių programų, dar yra kur tobulėti. Palyginti su AGV (kiva) ir daugiasluoksniais šaudyklais, dėžės tipo keturpusio traukinio kaina yra daug didesnė dėl sudėtingos struktūros. Kaip nuolat optimizuoti, mažinti sąnaudas ir pagerinti sąnaudų efektyvumą bus naudinga norint priimti rinką.